Most na 112. kilometru dálnice D1 u Jihlavy potřebuje kvůli havarijnímu stavu kompletní opravu. Jeho rekonstrukci už v tuto chvíli začínají připravovat první dělníci.
Všechny řidiče projíždějící po dálnici ale kvůli tomu čeká několikaměsíční peklo. Mnohakilometrové kolony se tam tvoří už od brzkého rána. Dopravní situaci v okolí navíc komplikuje i to, že je úplně zavřený i sjezd i nájezd z dálnice D1 na Prahu. A to kvůli jiné opravě.
Most už měl být přitom opravený v rámci nedávné generální rekonstrukce dálnice. Most byl ale v mnohem horším technickém stavu, než se předpokládalo. A tak se teď musí opravit kompletně.
[chooze:article;value:570286]
"Most na 112. kilometru dálnice D1 u Jihlavy jsme překryli novým asfaltem a dali jsme mu nové římsy. Byl v technicky horším stavu, než jak předpokládal projekt. Celou modernizaci by to zpozdilo celkem o rok či dva,"řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl. Aktuální kompletní oprava mostu za 45 miliónů korun potrvá mimo zimní měsíce až do příštího května.
Po generální rekonstrukci se už ale na D1 znovu opravují i další místa. Například na 24. kilometru dálniční most Šmejkalka mezi Hvězdonicemi a Mirošovicemi. Jeho spodní část se totiž začala propadat. Rekonstrukce omezí provoz na dálnici od příštího května a dokončena má být za zhruba tři roky.
[chooze:article;value:570312]
Opravy probíhají v první fázi také na hned třech dálničních mostech před Ostravou. A to v Bělotíně, Kujavách a u Velkých Albrechtic. Kromě opravy mostů probíhá také dostavba poslední chybějící části dálnice u Přerova. Desetikilometrový úsek má být hotový na konci příštího roku.
Modernizace dálnice D1 trvala celkem deset let. Tedy o tři roky déle než bylo původně v plánu a stála zhruba 28 miliard. Za nedodělky a kvalitu provedení ji zkritizoval i Nejvyšší kontrolní úřad.